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柴油機調溫器的工作原理
發布時間：07-28 14:52 瀏覽量：344
柴油機調溫器的工作原理，由翼中動力整理發布。
當柴油機機體內部水溫低于70℃時，調溫器的出水閥門關閉，冷卻水全部經調溫器的旁通閥門流回水泵的進口在作循環使用，這時冷卻水只在水泵和水套中循環，稱作小循環。
柴油機機體內部水溫為70℃—80攝氏度時，調溫器的旁通閥門逐漸關閉，通往散熱器的出水閥門逐漸開啟。此時，機體內部的冷卻水一部分仍然進行小循環，另一部分冷卻水經散熱器回水管流回散熱器。
柴油機機體內部水溫在80℃以上時，調溫器的旁通閥門完全關閉，出水閥門全部打開，此時，機體內部冷卻水全部流經散熱器進行大循環。
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