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柴油發電機組失磁現象是什么
發布時間：08-20 10:24 瀏覽量：316
柴油發電機組失磁現象是什么？由翼中動力整理發布。
運行中的發電機失磁的表現為：無功電力表反指，定子電流周期性擺動，有功負荷稍低，定子電壓降低，轉子電壓、電流根據故障點的不同有不同的指示，轉子回路斷線時，電壓升高，電流為零；
勵磁機勵磁回路或電樞回路斷線，電壓、電流近于零。 失磁的發電機因轉子磁場消失，電磁轉矩下降，而原動機轉矩未變，于是機組轉速升高，轉子與定子磁場有了相對速度，即它們之間發生轉差，脫出同步。
轉子定子間存在轉差，發電機產生異步轉矩，與原動機的轉矩相平衡，繼續向電網送出有功功率，但失磁的發電機卻不能向電網輸送無功功率，反而從電網吸取無功。我們稱這種運行狀態為發電機的異步運行狀態。
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