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柴油發電機組線圈多次燒斷的原因

柴油發電機組線圈多次燒斷的原因由翼中動力整理發布。

1、發動機運轉時,硅整流發電機勵磁電流由于節壓器的作用,隨轉速升高,觸點或晶 體管導通時間變短而切斷時間延長,平均電流減小。而熄火時,交流發電機他勵電流是穩恒的,發熱量比運轉時大。

2、此外,發電機工作時發動機風扇及行駛迎面氣流可將機內 熱量及時帶走,而熄火時散熱較差,因此熄火時忘記斷開點火開關比較容易使勵磁繞組 燒毀。

3、點火線圈初級電流運轉時為脈沖斷續電流,且轉速升高,平均電流值變小, 而發動機熄火時,點火線圈初級電流為穩恒直流電發熱量較大,較容易燒毀。

發電機線圈燒了的解決方法:

1、為避免點 火線圈發生此故障,許多晶體管點火裝置設計有熄火后自動斷電功能。

2、在使用機組的時候注意機組的檢查和維護。


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