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柴油發電機組節溫器故障判斷
發布時間：12-22 10:45 瀏覽量：315
柴油發電機組節溫器故障判斷由翼中動力整理發布。
一、柴油發電機組調溫器易出現的故障
在柴油機的工作過程占，調溫器易出現的故障主要是出水閥門不能靈活開啟與關閉。若出水閥站開啟過早，則會使柴油機的預熱時間延長;若出水閥門開啟過遲，則會造成柴油機過熱。所以，柴油機使用一段時間后，就應拆下調溫器進行技術檢查。
二、柴油發電機組調溫器損壞后的修理
調溫器損壞后一般應更換新件，在特殊情況下也可用焊錫修補裂縫或裂紋。具體方法是：用焊錫修補損壞處，然后在膨脹筒上方用注射器注入酒精或乙醇，再把調溫器放入熱水中，待酒精或乙醇經過膨脹把空氣排出后，再用焊錫將針孔封閉。為了防止酒精或乙醇揮發，焊補要快。調溫器一般裝配在汽缸蓋出水管的接口處。
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