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柴油發動機消音器
發布時間：07-28 13:56 瀏覽量：215
柴油發動機消音器大多采用多級節流降壓，高壓蒸汽在消聲器內經過一次控流后進入降壓體經大容積擴壓后，從而形成低蒸汽后噴出，在此過程中，氣流內能部分轉化成某種頻率的聲能，其噪聲大為削弱,在一個引射、混流消聲殼體內，集中布置2-4個消能抑聲內膽，內膽殼體之間可以作垂直與水平的移動以吸收排汽管道的熱膨脹，在降壓體外設計了一只雙層結構的阻聲罩。
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