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柴油發電機組中冷器的工作原理
發布時間：09-02 15:42 瀏覽量：362
柴油發電機組中冷器的工作原理：使用設計良好的中冷器可以額外多獲得5%-10%的動力。也有一些車子使用頂置中冷器，通過發動機蓋上的開孔來獲得冷卻空氣，所以在車子起步之前，中冷器只會受到一些從發動機艙吹來的熱風的吹拂，雖然散熱效率受到了影響，不過因為進氣溫度在這樣的情況下會升高；
所以發動機的油耗會下降不少，這樣也間接降低了發動機的工作效率，但是對于功率強勁的增壓車來說，過大的動力導致的起步不穩反而會在這種情況下緩解，除此之外，頂置中冷器布局很大的優勢還在于可以有效縮短壓縮氣體到達發動機的行程。
中冷器的作用：減少發動機燃料消耗；提高對海拔高度的適應性。在高海拔地區，采用中冷可使用更高壓比的壓氣機，這使發動機得到更大功率，提高了汽車的適應性；改善增壓器匹配和適應性。
以上是翼中動力整理的柴油發電機組中冷器的工作原理和作用，希望對大家有所幫助。
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