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2020-11
發電機積碳非常多什么原因造成
發電機積碳最終的表現是：使燃燒不良、傳熱惡化并降低噴油器工作的可靠性。發電機積碳非常多什么原因造成，以下由翼中動力整理發布。1、噴油器工作不正常，如霧化不良、滴油、噴油壓力過高或過低以及噴油時間過早或過遲、噴油量過多，均會使部分燃料燃燒不完 ...
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2020-08
柴油發電機積碳如何處理
一些客戶紛紛表示深受積碳的困擾，嚴重影響了設備的高效運行，因此翼中動力教您柴油發電機積碳如何處理。1、機械法。如清除噴油器噴孔周圍積碳可用細銅絲刷刷凈。但是機械法清除積碳工效低、清除質量差，有些部位難以刮除干凈，還會留下許多細小劃痕，成為新 ...
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2020-08
柴油機積炭的清除三法
柴油機積炭的清除三法由翼中動力整理發布。柴油機的某些零件(如汽缸蓋、缸套、活塞、活塞環、氣門、燃燒室、噴油器等)在使用一段時間后，零件表面粘著一層牢固的積炭。它具有密實、疏松、柔軟等形態，顏色從黑至灰白，形成部位的溫度約為200℃。積炭的產 ...